남해 트로프 거대 지진 발생 시 최대 150만명의 귀가 곤란자가 예상되는 오사카 부는 도심에서 교외로의 도보로 귀가를 원활히 진행 지원책을 정리했다.간선 도로를 귀가 경로를 설정함으로써 연도의 편의점 등을 휴식처를 하도록 했다.근처 기본 방침으로서 정식 결정하고 민간 기업 등과의 연계를 강화한다.
나라의 상정에서는, 난카이 트로프 거대 지진에서의 귀가 곤란 자는 간사이 2부 4현에서 합계 약 220만~270만명.오사카부 내는 오사카, 사카이 양 시를 중심으로 약 120만~150만명에 이른다.내각부가 2015년 펴낸 가이드 라인은 지진 발생 직후 구명 구급 활동이나 소화 활동을 우선하기 때문에 귀가 곤란자는 일정 기간은 안전한 장소에 머물면서 상황이 안정되어서야 귀가하도록 요구하고 있다.
부도 기업에는 물자 등을 비축하고 종업원은 일정 기간의 대기를 하라는 지침을 작성하고 있다.이번의 지원 방안은 재해 발생부터 며칠 후에 귀가 곤란자를 원활하게 귀가하게 하는 것으로, 부와 오사카시 등 관계 기관이 지난해 12월에 열린 협의회에서 제시했다.
도보로 귀가 경로로써 교토 방면 효고 방면 나라 방면 와카야마 방면=국도 26호 등 오사카 시 중심부의 우메다, 난바 등에서 방사상으로 이어진 간선 도로를 설정했다.간선 도로를 잇는 환상 도로도 활용하지만 해변의 해일 침수 예상 구역 내에 있는 도로는 통행시키지 않는다.
도중에 물이나 화장실 휴식 공간을 제공하는 재해시 귀가 지원 스테이션으로, 길가의 편의점이나 패밀리 레스토랑 등을 지정.장애자나 고령자들 도보로 귀가가 어려운 사람용으로 대체 버스를 운행하는 철도의 터미널 역 주변의 버스 터미널과 공원, 피해의 비교적 작은 교외의 역을 잇는.
부는 아울러, 카미 마치 단층을 진원으로 하는 도시 직하형 지진의 발생을 상정한 기본 방침도 마련한다.
동 일본 대지진에서는 정전과 안전 확인 등으로 공공 교통 기관이 일제히 운휴하고 내각부의 추계로는 귀가 곤란자는 수도권에서 약 515만명에 달했다.오에 케이코, 청와대 위기 관리 감독은 관민이 제휴하고 귀가 곤란자를 지원하는 대처를 강화하고 싶다라고 말했다.